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从另一个角度来看，毕竟比亚迪的技术目前还是私有生态。用户想要体验「5 分钟充满」的速度，必须拥有一辆搭载第二代刀片电池的比亚迪汽车，并前往比亚迪自建的闪充站，二者缺一不可。
综合多方信息来看，然而同期公司净利润仅分别为4162.4万元、3422.8万元，到2025年甚至出现1825.1万元亏损。
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